Каштела – Хвар – Корчула – Брач – Каштела

Представляем вам маршрут из Сплита на юг, в сторону Дубровника, по самым красивым островам Адриатики. Этот маршрут опционален (фактически два в одном) вы можете сами решить по какому из них пойти, изменив всего один пункт на маршруте.
Это маршрут для людей, которые хотят совместить в одном отпуске и путешествие под парусом и удовольствия на берегу. Мы постарались сделать переходы не очень длинными, чтобы вы успели посетить не только марины в которых будете ночевать, но и интересные места на берегу. При этом у вас будет достаточно времени проведённого под парусом.

1-й день: Каштела – Хвар – 26 миль.
Выход из знаменитой марины Каштела. Знаменитой прежде всего тем, что здесь базируется огромное количество чартерных яхт и следовательно довольно велик шанс, что вы будете брать  лодку именно здесь. Если вы берёте её в самом Сплите, то в принципе разница не велика. Миновав пролив Сплитские ворота, между островами Брач и Шолта, вы выходите фактически в открытое море, но идти вам остаётся уже недалеко.
Сам Хвар – административный центр одноимённого острова, находящийся на западной его оконечности – город старинный, вернее говоря – он даже древний, т.к. основан ещё греками, до нашей эры. Правда памятников античного периода в нём к сожалению не осталось. Однако памятников среденвековья, полно, да и сам город навевает ощущение старины. Для любителей исторических достопримечательностей здесь есть, что посмотреть: кафедральный собор, средневековая крепость, музей истории города и т.д.
Вода даже в самом городе и окружающих его островках, очень чистая, но если вы хотите купаться в совсем уж райском уголке, то до уединённых бухт Паклинских островов, не больше мили.
Марина Хвара не очень большая и если вы в разгар сезона не нашли места ни в самой марине, ни на буях (что вполне возможно), расстраиваться не стоит – вы можете уйти в находяшуюся рядом, на острове св. Климента, марину Пальмизана.
Хвар – marina Palmizana – 3 мили.

2-й день: Хвар – Корчула – 35 миль.
Переход в Корчулу один из наиболее длинных на этом маршруте. Пройдя по морю, вы какое-то время будете идти по узкому проливу между островом и длинным, выдающимся далеко в море, полуостровом материка. Марина станет видна сразу, как только вы пройдёте светящийся знак на полуострове, где находится старый город. Вход в марину с южной стороны.
Город Корчула – административный центр, опять же, одноимённого острова, находящийся на восточной его оконечности, был заселён ещё в эпоху неолита. Исторических памятников, особенно относящихся к периоду средневековья, здесь очень много: это соборы, крепостные стены, княжеский дворец, монастырь и многое другое. Самые старинные постройки, относятся к 13-му столетию. Есть естественно и музей города. Вообще, старый город Корчулы – это великолепно сохранившийся образец средневековой архитектуры.
Кроме того, город Корчула оспаривает у Италии, а точнее у Венеции, право считаться родиной знаменитого путешественника Марко Поло. Тут есть и музей Марко Поло и дом его семьи.
Очень красивы и живописны окрестности города. Любители водных видов отдыха, безусловно оценят чистоту воды и пляжей острова.

3-й день: Корчула – Вела Лука – 36 миль.
Второй длинный переход на данном маршруте. Вы переходите в город Вела Лука, на западной оконечности острова Корчула, огибая остров с юга и идёте вдоль изумительно красивого южного побережья. Однако прежде чем вы выйдите на южное побережье, вам придётся пройти между многочисленными островками восточного, а этот путь имеет определённые сложности для навигации. В связи с этим, рекомендуем вам заранее посмотреть карту и тщательно проложить маршрут накануне вечером, а во время движения проявлять осторожность и быть внимательным. Волноваться тут не стоит. Все опасности хорошо отмечены знаками и если вы добросовестно проложили курс, вам абсолютно ничего не грозит.
Зато некоторые, совсем небольшие сложности, вам с лихвой компенсируют великолепные виды южного побережья острова.
Город Вела Лука, разположенный в глубине очень удобной бухты – главная рыбная гавань острова. Он и исторически развивался как торговый и рыболовецкий порт. В самом городе и его окрестностях, расположено несколько археологических и архитектурных памятников, главный из которых – это пожалуй пещера Вела Спила – где найдены артефакты, датированные эпохой мезолита.
В Вела Лука очень развита инфраструктура самых разнообразных бальнеогрязевых оздоровительных процедур.

4-й день: Вела Лука – Вис – 25 миль.
Переход недлинный и на остров Вис вы скорее всего прибудете довольно рано. И это хорошо. На этом острове всё нужно делать неспешно. Вис – самый удалённый от материка остров Центральной Далмации и пожалуй самый малонаселённый. Здесь вы в полной мере можете насладиться тишиной и покоем, кристально чистой водой и великолепной природой.
При этом остров, как и большинство островов этого региона, был заселён ещё в доисторические времена, а во времена античности, здесь были очень активны греки, а потом римляне. Здесь сохранились руины древней Иссы, города основанного по приказу знаменитого тирана Сиракуз – Дионисия. Имеются и достопримечательности времён средневековья.
Однако главное, что стоит посмотреть – это конечно Голубая пещера. Находится она не на самом Висе, а на острове Бишево, расположенном с западной стороны Виса. Если вы будете располагать временем, чтобы дойти туда, мы рекомендуем вам это сделать. Зрелище просто потрясающее: вследствие особого преломления солнечных лучей внутри грота, все люди и предметы кажутся залитыми пронзительным, волшебным голубым светом. Следует правда учитывать, что такой эффект можно наблюдать лишь в солнечную погоду и в определённое время.
Расстояние от стоянки Виса, до пещеры около 14 миль, и если вы пойдёте туда, то вероятно вам стоит остановиться на ночь в заливе городка Комижа и в этом случае следует учитывать, что ваш следующий переход будет несколько длиннее.

5-й день: Вис – Милна – 22 мили.
Вы возвращаетесь назад и снова проходите пролив Сплитские ворота, после чего сразу поворачиваете на восток. Посёлок Милна, расположенный на западном побережье острова Брач, внутри глубокой бухты – великолепное место для стоянки, перед последним переходом. Здесь находятся две отличные марины, в одной из которых вы можете остановиться на ночь.
Остров Брач – третий по величине остров Хорватии – популярный курорт, известный великолепными пляжами, сосновыми лесами и изумительными пейзажами.
Но и не только этим. На Браче уже несколько тысячелетий добывается знаменитый белый камень, из которого был построен дворец великого римского императора Диоклетиана, а из современных зданий, самым известным является Белый Дом – резиденция президента Соединённых Штатов.
С учётом того, что переход с Виса предполагается у вас довольно коротким, у вас должно остаться немало времени, чтобы интересно спланировать своё пребывание на острове. Посмотреть здесь есть что. Если же вы накануне решили посетить Голубую пещеру на Бишево и переход у вас оказался длиннее, вы можете просто насладится, чудесной природой в окрестностях Милны.

6-й день: Милна – Каштела – 15 миль.
Последний переход, мы по традиции, оставляем небольшим, чтобы вы не попали в ситуацию, когда из-за погоды или по каким-то другим причинам, не будете успевать вовремя вернуться в базовую марину. Однако если погода хорошая и вы полностью уверены в своих силах, предлагаем вам перед тем, как направиться домой, посетить сказочной красоты бухты острова Шолта – Рогач и Нечуям. Встав здесь на якорь, купаясь в лазурной воде бухт или высадившись на берег и погуляв по окрестностям, вы получите совершенно незабываемые впечатления.
Если и после этого у вас ещё остаётся время, можно заскочить и на Дрвеник, на юго-восточном побережье которого, находится красивейшая Голубая лагуна, защищенная от моря островами Кркняши. Это просто изумительное по красоте место.
После всего этого вы возвращаетесь в марину Каштела. С учётом посещения обоих островов, ваш путь составит не более 30 миль. Нужно конечно брать в расчёт и время, которое вам понадобиться на купание, так что прикидывайте сами, куда вы можете идти, а куда уже не успеваете.
Сам город Каштела – довольно специфический город. Это точнее говоря, городская агломерация, состоящая из нескольких маленьких городков, протянувшихся почти на два десятка километров, вдоль побережья. Само название «Каштела» – происходит от слова «Кастл» – замок или крепость. Каштела – город крепостей. Здесь прекрасно сохранились несколько крепостей и дворцов 16-го века, церковь Иоанна Крестителя, есть Библейский парк и растёт наверное самое старое в мире оливковое дерево, возрастом в полторы тысячи лет.

Опциональный вариант.
Как опцию, мы предлагаем вам чуть изменённый маршрут. Здесь у вас заменён лишь один город, но в результате маршрут получится более сбалансированным в плане расстояний переходов.
Каштела – Стари Град – 26 миль.
Стари Град – Вис – 23 мили.
Вис – Вела-Лука – 25 миль.
Вела-Лука – Хвар – 19 миль.
Хвар – Милна – 15 миль.
(с посещением Паклинских островов)
Милна – Каштела – 15 миль
.(так же с возможным заходом на острова Шолта и Дрвеник)

Марины и якорные стоянки

Здесь мы представляем вам основные марины и наиболее удобные или популярные якорные стоянки на данном маршруте.

Marina Kastela – (43°32.78N; 16°23.85E)
Самая новая марина Хорватии.
420 мест на воде. Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет, магазин, яхтенный магазин, интернет, ремонт.
Ресторан, бар, автомобильная парковка.
Есть 60-тонный подъёмник.
Marina-kastela

Milna (о. Брач)(43°19.68’N; 16°26.30’E)
ACI marina Milna –
более 150 стояночных мест. Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет, магазин, яхтенный магазин, интернет, ремонт, заправка.
Ресторан, бар, прачечная, прокат автомобилей, дайвинг услуги.
VHF: 17
Marina Vlaska – находится слева, при входе в бухту Милна.
90 стояночных мест. Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет, интернет, ремонт.
Хороша тем, что здесь как правило есть свободные места и обычно довольно тихо.
VHF: 16
Marinavlaska

Стари-Град (о. Хвар)(43°11.08’N; 16°35.50’E)
Муниципальная марина находится в городе на южном берегу бухты за причалом для паромов.
40 мест для стоянки яхт у пирса. Стоянка на муринге. Вода, электричество, туалет, магазин, интернет.
18 мест на буях. Буи – напротив пирса под северным берегом бухты.
Организован вывоз мусора с яхт, стоящих на буях.

Хвар (о. Хвар) – (43°10.20’N; 16°26.40’E)
Муниципальная марина, расположена на городской набережной на восточном берегу бухты – 15 мест у пирса и платные буи под западным берегом бухты.
У пирса: стоянка на муринге, вода, электричество, интернет.

Marina Palmizana (о. Св. Климента) – (43°09.80’N; 16°23.80’E)
Находится на северной стороне острова Святого Климента.
180 мест для стоянки на воде. Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет, магазин, интернет.
Отлично защищена от всех ветров, кроме очень сильных северо-западных.
https://www.aci-marinas.com/aci_marina/aci-palmizana/

Vela Luka (о. Корчула) – (42°57.70’N; 16°42.70’E)
Муниципальная марина, находится в глубине залива Вела Лука на западе острова Корчула.
40 стояночных мест. Есть стоянка на буях, рядом с заправочной станцией.
Стоянка на муринге. Вода, электричество.
Можно попробовать встать к пирсам городского яхт-клуба, где есть все сервисы.

ACI marina Korchula (о. Корчула) – (42°57.44’N; 17°08.30’E)
Марина довольно маленькая и тесная, наблюдается дефицит места.
Более 150 мест для стоянки на воде. Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет, магазин, яхтенный магазин, интернет, ремонт.
Топливный причал есть в бухточке в 500 м. южнее гавани.
VHF: 17

Вис (о. Вис) – (43°03.64’N; 16°11.40’E)
Городская набережная, на юго-западном берегу бухты. 50 мест у набережной и 40 швартовочных буёв.
Стоянка на муринге. Вода, электричество. Душ и туалет есть рядом.
Можно встать на якорь в глубине бухты, между паромным причалом и заправочной станцией, а также в бухте Увала Стонка, к северу от города.

Комижа (о. Вис) – (43°02.73‘N; 16°05.13’E)
Маленький порт на западном побережье острова Вис. Есть 30 мест для стоянки у набережной. Можно встать в бухте на якоре.
Бухта совершенно открыта для западного ветра.

Rogach Port (о. Шолта) (43°23.76’N; 16°18.10’E)
Маленький фишпорт, в середине северо-восточного побережья острова Шолта. В пик сезона мест может не оказаться.
Стоянка на муринге. Вода, электричество. Есть топливный причал.
Есть несколько буёв принадлежащих ресторанам(при постановке на буй, следует растягиваться на берег).
Хорошая защита от всех ветров кроме сильного северного.
бухта
Nechujam
Альтернатива порту Рогач. Стоянка на собственном якоре. Хорошая защита от всех ветров кроме сильного северного.