Сен-Мало – Гранвиль – Сен-Каст – Шозе – Сен-Мало

Представляем вам альтернативу первого маршрута по северному побережью Бретани и Нормандии. Он годится для тех, кто по какой-либо причине имеет затруднение в получении отдельной визы на посещение Нормандских островов. Этот маршрут не менее интересен и увлекателен и что самое главное – на нём вы сможете посетить уникальный в своём роде «остров-архипелаг» – Шозе.
Стоит однако помнить, что на этом маршруте, ещё в большей степени, чем в предыдущем, вам предстоит проходить и останавливаться, в довольно непростых для навигации, приливных зонах. К этому следует быть готовым. Удачного вам путешествия.

1-й день: Сен Мало – Гранвиль – 22 мили.
Недлинный и несложный переход из Сен Мало на восток,  приведёт вас на побережье полуострова Котантен. Это уже не Бретань – это Нормандия.
Сам город Гранвиль – небольшой, но достаточно известный и старинный. Он известен с 11-го века, а стены, окружающие старый город, построены в 15-м. Гранвиль – бывший военный и каперский порт, в наши дни больше известен как морской климатический курорт и крупнейшее во Франции место добычи створчатых моллюсков.
Как и многие города северо-французского побережья, Гранвиль плотно связан с яхтингом. Первые регаты здесь проводились уже в конце 19-го века.
Кроме того, Гранвиль является родиной великого модельера Кристиана Диора. В городе находится музей его семьи.
Безусловно необходимо упомянуть, о находящемся к югу от города, в излучине одноимённой бухты, знаменитом замке Мон Сен Мишель, внесённом ЮНЕСКО в список всемирного наследия человечества. 
Стоит помнить, что для того чтобы войти в марину Гранвиля, придётся рассчитать время прилива: точнее, в какое время уровень воды над порогом, сберегающем воду в гавани, будет достаточным для осадки вашей яхты.

2-й день: Гранвиль – Сен-Ка-ле-Гильдо – 29 миль.
В окрестностях Сен-Ка-ле-Гильдо множество красивейших мест и исторических памятников, но главным безусловно является форт Ла-Латт – грозная, могучая крепость XIV века. Форт расположен на мысе Пуант де ла Латт, недалеко от городка Плевнон. По дороге от марины Сен Каст до него 18 километров, но посетить его стоит обязательно. Однако если у вас не будет на это времени, то знайте, что и с моря на замок открывается совершенно потрясающий вид.

3-й день: Сен-Ка-ле-Гильдо – Сен-Ке-Портриё – 25 миль.
По пути сюда, как впрочем и на всём протяжении вашего маршрута, вы можете любоваться изумрудными берегами, огромными песчаными пляжами и секретными бухтами. Вы минуете изумительной красоты мыс Фреэль, с завораживающими взор вересковыми пустошами и увидите множество других невероятно красивых мест, которыми так богато побережье Бретани.
Марина «Port d’Armor», наряду с мариной Сен Каст – это одна из тех марин, каковых в этих местах не так уж много – она не зависит от приливов. В неё можно войти в любой момент и это очень важное преимущество: вам не придётся волноваться и рассчитывать время прилива, вы можете просто наслаждаться «сейлингом» и любоваться красотами побережья.
Сам город имеет всё необходимое, для самого различного отдыха: здесь есть ночной клуб, кинотеатр, казино, рестораны, магазины, клуб верховой езды и пр.

4-й день: Сен-Ке-Портриё – Пленёф-Валь-Андре – 11 миль.
Ещё один замечательный пасторальный городок, очень хорошо передающий дух северной Франции. Как и везде, здесь много исторических достопримечательностей и просто мест для приятной прогулки. На пути сюда – а это же обратный путь – вы можете осмотреть то, что ещё не успели на побережье.

5-й день: Пленёф-Валь-Андре – о. Шозе – 36 миль.
Самый длинный и наверное самый сложный переход на этом маршруте. Сложен он прежде всего тем, что вам придётся пользоваться приливными таблицами, чтобы спокойно и безопасно подойти к острову Шозе. Дело в том, что возле острова, высота прилива достигает 14-ти метров, а это одно из наивысших значений в Европе. Однако и излишне переживать тоже не стоит, надо лишь грамотно и добросовестно всё рассчитать. Кроме того, воды вокруг Шозе изобилуют множеством кардинальных и латеральных знаков и если вы будете достаточно внимательны, они подскажут вам где и как можно безопасно пройти.
Сам остров – совершенно уникальное место. Во время прилива, здесь, как считается, 52 островка, тогда как в сильный отлив их число переваливает за 360. Остров Шозе невероятно красив и виды, которыми вы сможете любоваться здесь, вы не встретите пожалуй больше нигде.
Стоянка здесь не в марине, а на швартовом буе и передвигаться по округе вам придётся на динги, однако поверьте, все эти заморочки того стоят.

6-й день: о. Шозе – Сен Мало – 17 миль.
Возвращаемся в Сен Мало. С исторической точки зрения, этот город вряд ли нуждается в особых рекомендациях. Сен Мало – «столица» знаменитых французских каперов, таких как Дюге-Труэн, Сюркуф и многие другие.
Во всех смыслах – это город совершенно неотделимый от моря, ну и конечно же от яхтинга.
В городе довольно много достопримечательностей и кстати, находится один из крупнейших в Европе аквариумов, в котором содержится свыше 12 тысяч особей, шестисот видов морских обитателей.

Марины и якорные стоянки

Здесь мы представляем вам основные марины и наиболее удобные или популярные якорные стоянки на данном маршруте.

Сен Мало (48°38.40N; 002°01.80W)
марина де Саблон (Port des Sablons) – полный сервис по обслуживанию яхт.
Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет, прачечная.
70 гостевых мест.
Приливная марина. Вода задерживается порогом. Заход в марину, требует расчёта.

Гранвиль – (48°49.90N; 01°35.85W)
Приливная марина. Вода задерживается порогом. Заход в марину, требует расчёта.
Стоянка на муринге. Вода, электричество, душ, туалет.

Сен-Ка-ле-Гильдо – (48°38.22N; 002°14.60W)
марина Сен Каст (Port of SaintCast) – сервис по обслуживанию яхт.
Вода, электричество, душ, туалет.
55 гостевых мест.
Марина не зависит от приливов.

Сен-Ке-Портриё – (48°38.78N; 002°48.91W)
марина «Port dArmor» – отличная, современная марина.
Есть вода, электричество, душ, туалет.
Марина не зависит от приливов.

Пленёф-Валь-Андре – (48°34.64N; 002°33.93W)
марина «порт Дауэ» – приливная марина, вход по каналу Флора.
Швартовка на муринг. Электричество, душ, туалет, ограниченные ремонтные работы.
Рестораны и магазины, в городе.
Заход в марину, требует тщательного расчёта прилива.

о. Шозе – (48°52.07’N; 01°49.05’W)
Стоянка на буях. Непростой заход, ввиду наличия мелей, камней и скал. Дистанция между буями небольшая. Следует быть внимательным. Подход и заход на стоянку, требует расчёта приливов.