Мармарис – Фетхие – Калкан – Мармарис

Маршрут из Мармариса на восток – имеет несколько важных отличий от западного маршрута. Во-первых это то, что на пути на восток, меньше удобных бухт для стоянки. Вернее их там вполне достаточно, но всё же меньше, чем при движении на запад и это накладывает определённые ограничения. Следует помнить, что при плавании на восток, вам во многих случаях придётся делать более длинные дневные переходы и следовательно надо более правильно прокладывать путь.
Однако любые сложности, стоят того, что вы увидите по пути. Приглашаем вас в чудесный, увлекательнейший поход на восток.

1-й день: Мармарис – Экинчик – 24 мили.
На самом деле путь из Мармариса в Экинчик мог бы быть несколько короче, но по пути вам придётся обходить акваторию, на которую заход яхт и частных судов запрещён. Дело в том, что здесь – в бухте Аксазлар – находится база ВМФ Турции. Как точно необходимо огибать запрещённый район, вам придётся посмотреть на карте или в «Navionics» и соответственно прокладывать свой курс.
Сам Экинчик и окружающие его земли – одно из красивейших мест на побережье. Невероятно красивая, поросшая соснами, уютная бухта, близость развалин древнейшего карийского города Кавн (насчитывающего несколько тысяч лет), ликийские скальные гробницы на реке Дальян и великолепное озеро Кёйджегиз, но самое главное – это конечно Изтузу-пляж – место нерестилища редких (внесённых в Красную книгу), черепах логгерхедов. Место это охраняется очень строго, но экскурсии туда проводятся и мы настоятельно рекомендуем вам посетить знаменитый Черепаший Берег.
Становиться в Экинчике, можно либо в Май-марине, на восточном берегу, сразу при входе в бухту, либо у бетонного причала на северо-западном берегу.
Следует учитывать, что в высокий сезон у обоих причалов может не быть места.

2-й день: Экинчик – Фетхие – 37 миль.
Курортный город с населением более 80 тыс. человек, находится на берегу пожалуй самой богатой красотами бухты, на южном побережье Турции. Строго говоря, при желании вполне возможно провести недельный чартер, практически не покидая залив Фетхие. Он изобилует множеством разнообразных неповторимых по красоте бухт, почти в каждой из которых есть ресторан и удобный причал, где вы можете остановиться на ночь. Кроме того, в глубине залива находится ещё один город – Гёчек, который однако, мы рекомендуем вам посетить на обратном пути.
Описывать красоты залива можно очень долго. Недаром он издавна облюбован яхтсменами со всего мира. Важно, что залив прекрасно закрыт от всех ветров и яхтинг в нём возможен практически круглый год.
В самом городе и его окрестностях, вы можете осмотреть достопримечательности, главным из которых безусловно является уникальное ущелье Саклыкент (которое однако находится в 50 км. от города), посетить великолепные пляжи, остров Олюдениз, пополнить запас продуктов и пр.
Остановиться в бухте Фетхие, вы можете, помимо главной марины, возле причалов нескольких ресторанов, на свой выбор.

3-й день: Фетхие – Калкан – 42 мили.
Переход третьего дня получается довольно длинным, но выбора здесь у вас нет. Это как раз то, о чём мы говорили – на побережье в этом направлении, удобных для стоянки бухт несколько меньше, чем на западе от Мармариса. В этой связи стоит к данному переходу отнестись ответственно: заранее учесть время в пути и прогноз погоды. Если непогода застанет вас по дороге, укрыться до Калкана вам будет практически негде.
Калкан – симпатичный, уютный и при этом очень развитый посёлок, живущий почти исключительно туризмом, во многом яхтенным. Тем не менее, гавань здесь небольшая и в высокий сезон мест может не оказаться.
Однако красота окружающей природы, с лихвой перекрывает некоторые маленькие неудобства. Пляжи Капуташ, Чакил, бухта Фирназ и плато Безирган – это места, красоту которых описать довольно трудно – их надо видеть. Кроме того, здесь масса отелей, чистейшая вода, а жители отличаются исключительным дружелюбием и гостеприимством. Считается, что в Калкане самое большое число ресторанов, баров и кафе на душу населения, чем в любом другом месте Турции.
Помимо исключительных природных красот, тут есть что посмотреть и ценителям древностей. И конечно же обязательно стоит посетить потрясающей красоты, знаменитую Голубую пещеру.
Понятно, что увидеть всё, двигаясь в графике яхтенного маршрута невозможно – придётся выбирать.

4-й день: Калкан – Гёчек – 44 мили.
Это переход уже в обратном направлении и опять довольно длинный, так как нам необходимо дойти до залива Фетхие. В самом городе останавливаться нет смысла, потому что, как мы уже говорили, в заливе есть масса мест для стоянки и городок Гёчек, ничем не хуже других. Впрочем, если вы хотите переночевать в любой другой, из более чем десятка бухт залива, вы совершенно ничего не потеряете.
Однако если вам допустим нужно заправиться или получить ещё какой-то сервис, лучше встать в одной из марин Гёчека. Яхтенная инфраструктура здесь развита отлично, собственно как и вся остальная – туристическая. При том, что туристов много – городок тихий и спокойный. Здесь постоянно живёт много англичан, великолепные виллы которых вы можете увидеть на окружающих холмах.

5-й день: Гёчек – Экинчик – 35 миль.
Если вас не смущает перспектива останавливаться в месте, где вы уже были – такой вариант перехода будет для вас наиболее оптимальным. Ведь если вы придерживались данного маршрута, очень маловероятно, что вы успели осмотреть все красоты и интересные места вокруг. Следовательно, вам вполне будет, чем тут заняться.
Если же позволяет погода и вы испытываете желание «посейлить», мы можем предложить вам перейти на побережье западнее Мармариса – например в Чифтлик.
Есть и промежуточный вариант – это великолепной красоты бухта – Аши-Койю. Здесь можно остановиться на ночь, но следует учитывать, что бухта удобна для стоянки только при хорошей погоде. При сильных ветрах всех южных направлений, в ней может оказаться довольно неуютно.
Впрочем, если вы умеете грамотно получать прогноз погоды, вам здесь совершенно ничего не грозит, а красота этой бухты сторицей окупит всё остальное.
Гёчек – Чифтлик – 44 мили.
Гёчек – Аши Койю – 26 миль.

6-й день: Экинчик – Мармарис – 24 мили.
Это последний переход, по уже знакомому вам пути. Если вы пройдёте его быстро, то сможете «погулять» по заливу Мармариса или посетить сам город. Однако возможно не стоит спешить и лучше будет посмотреть что-то в Экинчике или Аши Койю (в зависимости от того, где вы остановились). Если же в предыдущий день вы ушли в Чифтлик, то у вас точно будет достаточно времени для Мармариса.
В общем – всё зависит только от вас.
Единственное о чём следует помнить, что этот день – день сдачи яхты и вы должны быть уверены, что вовремя успеваете в вашу марину.
Чифтлик – Мармарис – 13 миль.
Аши Койю – Мармарис – 25 миль.

Марины и якорные стоянки

Здесь мы представляем вам основные марины и наиболее удобные или популярные якорные стоянки на данном маршруте.

Экинчик (36°49,39N; 28°33,40E)
My marina (Май марина) – по сути небольшой причал возле ресторана, находится на восточном берегу залива Койчегиз, сразу возле входа. Стоянка на муринге.
Бетонный причал в северо-западной части залива. Стоянка на якоре и швартовах (платная). Вода, электричество, рестораны, магазин.
Много места для постановки на якорь. Дно: песок. Якорь держит хорошо.
При стоянке у причала и в Май марине – отличное укрытие от всех ветров. На якоре, при южном ветре может быть некомфортно.

Фетхие (36°37,66N; 29°06,00E)
Ece Saray Marina (Эдже Сарай Марина) – современная марина, предоставляющая весь комплекс услуг. Вода, электричество, душ, туалет, интернет, ресторан, банкомат, магазин заправка, приём сточных вод. Стоянка на муринге. Для транзитных яхт предназначен в основном внешний понтон.
Служащие встречают на лодке, помогают при швартовке.
VHF: 73; позывной: «Эдже марина».
Сайт: http://ecesaray.com.tr/marina2013/
Yacht Classic Marina – марина приндлежащя отелю.  Есть вода, электричество, ресторан, гостиница. Стоянка на муринге.
Сайт: Yacht classic hotel
Yes Marina – небольшая марина к западу от Эдже марины. Муринг, вода, электричество, ресторан. Сайт: Yesmarina
Помимо этого, на побережье бухты имеется ещё несколько причалов и достаточно места для стоянки на якоре. Дно: ил, песок. Якорь держит хорошо.
Вся бухта является отличным укрытием от абсолютно всех ветров.

Гёчек (36°44,77N; 28°56,18E)
Dmarin Gocek
150 мест. Муринг. Полный сервис. VHF: 73
https://www.d-marin.com/en/
Marina Village Port//Exclusive Marina
Две марины в заливе Гёчек, принадлежащие одной компании.
Современные марины. Муринг. Полный сервис. VHF: 69-73
http://www.marinturk.com.tr/en
Skopea Marina
85 мест. Муринг. Полный сервис. VHF: 72
https://www.skopeamarina.com.tr/
Club Marina
Муринг. Полный сервис. VHF: 72
https://www.clubmarina.com.tr/

Калкан (36°15,57N; 29°24,87E)
Платная стоянка в городской гавани. Муринг, вода, электричество, душ, туалет. Возле гавани множество ресторанов и магазинов.
Гавань небольшая и мест может не оказаться. При этом в низкий сезон можно встать лагом. Так же есть возможность стать на якоре и швартовах, с внешней стороны волнолома.
Для якорной стоянки, удобна северо-западная бухта. Дно: песок, ил. Якорь в основном держит хорошо, но следует быть внимательным.
В гавани хорошее укрытие при всех ветрах. На якорной стоянке может быть некомфортно при ветре юго-восточных направлений.

Аши Койю (36°43,08N; 28°38,90E)
Небольшая бухточка в северо-западной части бухты Дишибелмез Бюкю. Пластиковый причал ресторана. Рядом есть места для якорной стоянки (можно завести швартовы на берег). Подходит для стоянки при ветрах северных направлений. При ветрах всех южных направлений не рекомендуется.

Чифтлик (36°42,90N; 28°14,50E)
Небольшая живописная бухта, прикрытая островом Чифтлик Адаси.
На берегу рестораны с причалами для яхт. Муринги, вода, электричество, душ, туалет, интернет.
Можно стать на якоре вдоль пляжа.
Дно: песок, водоросли. Якорь держит хорошо.
Хорошая защита от северных и западных ветров. При южном и восточном ветре разгоняет сильную волну и стоять может быть не безопасно.